Scooter The Fero, Autore presso scooterthefero

IMPIANTO DC LED DIGITALE: come funziona

Volete migliorare l’affidabilità e la qualità della luce sulla Vostra Lambretta? Con l’impianto elettrico DC LED DIGITALE (corrente continua) è ora possibile! Questo impianto elettrico è utilizzabile con qualsiasi accensione elettronica ed installabile su tutti i modelli Lambretta. Vantaggi nell'installazione di un impianto DC LED DIGITALE:utilizzando i componenti originali si può avere 80W sul fanale anteriore (adottando una batteria) e tutte le altre utenze a Led (lampada contachilometri, posizione...

30 Ottobre 2020Di Scooter The FeroSEZIONE TECNICA0 CommentiLeggi ancora...

FRENO A DISCO ESTERNO ANTERIORE: opzioni posizione pompa

Sulla vostra Lambretta avete installato un freno a disco esterno ma siete indecisi su dove posizionare la pompa? Prima opzione: per un’estetica più vintage1 pompa freno sotto nasello 1 supporto pompa freno sotto nasello per Lambretta LI S1 –per Lambretta LI S2 S3 LIS SX o per Lambretta DL GP 1 tubo aeronautico corto (frenata più decisa ) o tubo aeronautico lungo (passa esattamente nella stessa posizione...

21 Ottobre 2020Di Scooter The FeroSEZIONE TECNICA0 CommentiLeggi ancora...

CONVERSIONE SEMI-IDRAULICA DEL FRENO ANTERIORE: come fare

Sulla vostra Lambretta avete montato il freno a disco Campagnolo ma non siete ancora soddisfatti della frenata?! Con la conversione semi-idraulica è possibile rendere la frenata anteriore della vostra Lambretta più prestazionale mantenendo comunque un'estetica originale. Questo tipo di conversione è consigliata non solo per le Lambrette con qualche cavallo in più, ma anche nelle Lambrette originali ne migliora notevolmente la sicurezza. Cosa serve...