SEZIONE TECNICA

MORSETTI CAVI CON TESTA ESAGONALE: presentazione e montaggio

Composizione del set morsetti cavi cambio-frizione in ottone con testa esagonale:  2 Cilindretti bassi (codice Innocenti: 15022008) 1 Cilindretto alto (codice Innocenti: 19032003) 3 grani (codice Innocenti: 15022009) 3 dischetti (codice Innocenti: 15022011 Perché consigliamo l'adozione del set morsetti cavi con testa esagonale Il kit morsetti cavi cambio-frizione in ottone con testa esagonale, grazie al grano di fissaggio a passo fine, garantiscono il massimo serraggio tra cavo...

LI LIS DL – ACCENSIONE ELETTRONICA ROAD 12v 95/110W STRATOS-DUCATI: presentazione e montaggio

Ancora indecisi se passare da puntine e condensatore 6V ad una accensione elettronica a 12v? L'adozione di una accensione elettronica a 12V non deve esser vista come uno stravolgimento dell'originalità della Vostra Lambretta, ma come una miglioria in termini di affidabilità e sicurezza.  Installando una accensione elettronica avrete infatti un avviamento sicuro e certo. Inoltre avrete la  possibilità di adottare tutte...

C D LD – ACCENSIONE ELETTRONICA ROAD 12v STRATOS-DUCATI: presentazione e montaggio

Perché installare una accensione elettronica a 12v sui modelli Lambretta C D LD? Innanzitutto l'adozione di una accensione elettronica a 12V non deve esser vista come uno stravolgimento dell'originalità della Vostra Lambretta, ma come una miglioria in termini di affidabilità e sicurezza.  Installando una accensione elettronica avrete infatti: un avviamento sicuro e certo utenze a 12V così da avere una migliore visione della strada ed allo stesso tempo essere più visibili! Video: avviamento e luce L'accensione...

ASTA CAMBIO FORI CALIBRATI: perché installarla

Stanco dei giochi a manubrio? Verifica la qualità dell’asta cambio! Talvolta, soprattutto su Lambrette che han macinato chilometri, si crea un gioco tra l’asta cambio e la barra cambio. Questo gioco a motore si traduce in una rotazione eccessiva a manubrio.  Per questo motivo è nata l’asta cambio STF con fori di fissaggio calibrati. Adottando questa asta si avrà una notevole riduzione del gioco a manubrio.  Asta cambio prodotta in acciaio Inox, anti-corrosione. Meno giochi a manubrio, massima precisione...

POMPA SOTTO NASELLO PER FRENO A DISCO ANTERIORE: guida al montaggio

Sulla vostra Lambretta avete installato un freno a disco Campagnolo oppure un freno a disco esterno e dovete montare la pompa sotto nasello? VIDEO (https://youtu.be/Tn9NDFDbQ2g) per la guida al montaggio della pompa sotto nasello. Nel tutorial troverete spiegate: alcune accortezze per rendere l'installazione staffa/pompa semplice e sicura.  come procedere alla fase di spurgo sia per il freno a disco...

ALBERO MOTORE CONO PICCOLO O GROSSO: differenze

Come riconoscere un albero motore cono piccolo o grosso? Per riconoscere se un albero motore è cono piccolo o grosso bisogna misurare il diametro del cono. Già ad occhio è comunque visibile la differenza di cono (vedi foto sopra).  L'albero motore con cono piccolo è previsto, da manuale, per i modelli Lambretta LI LIS SX TV. L'albero motore con cono grosso è...

IMPIANTO DC LED DIGITALE: come funziona

Volete migliorare l’affidabilità e la qualità della luce sulla Vostra Lambretta?  Con l’impianto elettrico DC LED DIGITALE (corrente continua) è ora possibile! Questo impianto elettrico è utilizzabile con QUALSIASI accensione elettronica 12V ed installabile su tutti i modelli Lambretta.    Vantaggi nell'installazione di un impianto DC LED DIGITALE: utilizzando i componenti originali si può avere 80W sul fanale anteriore (adottando una batteria) e tutte le altre utenze a Led (lampada contachilometri,...

FRENO A DISCO ESTERNO ANTERIORE: opzioni posizione pompa

Sulla vostra Lambretta avete installato un freno a disco esterno ma siete indecisi su dove posizionare la pompa? Prima opzione: per un’estetica più vintage 1 pompa freno sotto nasello  1 supporto pompa freno sotto nasello per Lambretta LI S1 –per Lambretta LI S2 S3 LIS SX o per Lambretta DL GP 1 tubo aeronautico corto (frenata più decisa ) o tubo aeronautico lungo (passa esattamente nella stessa posizione...

CONVERSIONE SEMI-IDRAULICA DEL FRENO ANTERIORE: come fare

Sulla vostra Lambretta avete montato il freno a disco Campagnolo ma non siete ancora soddisfatti della frenata?! Con la conversione semi-idraulica è possibile rendere la frenata anteriore della vostra Lambretta più prestazionale mantenendo comunque un'estetica originale.   Questo tipo di conversione è consigliata non solo per le Lambrette con qualche cavallo in più, ma anche nelle Lambrette originali ne migliora notevolmente la sicurezza.   Cosa serve...

CAMPANA FRIZIONE STRATOS: come nasce

Curiosità su come nasce la Campana Frizione Stratos. Mandata in pensione la vecchia campana in ferro con quel grano laterale ferma-dado che la sbilanciava, il suo posto è stato preso da una campana prodotta con materiali tecnologici trattati in modo da essere degni del montaggio sulla Lambretta. Nasce così la Campana Frizione Stratos, un prodotto bilanciato a zero e al...