S1 S2 Freno disco posteriore V2 STF316 V-Pinza Alta

S1 S2 Freno disco posteriore V2 STF316 V-Pinza Alta

S2 Freno disco posteriore V2 STF316

S1 S2 Freno disco posteriore V2 STF316 V-Pinza Alta

750.00 IVA inclusa

Esaurito

750.00 IVA inclusa

Freno a disco posteriore V2 STF316 Lambretta LI S1 S2

Versione staffa supporto pinza alta (pinza nascosta)

Istruzioni per il montaggio CLICCA QUI!

ATTENZIONE: la pinza fornita nel kit è grigio antracite

Availability: Prodotto esaurito COD: TF1

Descrizione

Il freno a disco posteriore V2 STF316 è stato progettato e realizzato per soddisfare le esigenze degli spiriti più sportivi ed esuberanti. Interamente creato in acciaio Inox offre:

modularità, alte prestazioni e sicurezza della frenata rispetto al tradizionale sistema a tamburo.

Punti di forza dell’installazione del freno V2 STF316 sono:

  • non necessita della rimozione del sistema frenante a tamburo, che può rimanere montato;
  • facilità di montaggio;
  • non necessita di alcuna modifica/saldatura della vostra Lambretta.

Composizione del kit:

  • bronzina in ottone per pedale freno
  • supporto pompa a pedale freno
  • molla specifica per pedale freno
  • asta calibrata per pedale pompa
  • pompa alta portata con serbatoio
  • supporto del serbatoio della pompa
  • supporto disco SS316 CNC dal pieno
  • chiave specifica di serraggio supporto disco
  • fermadado di sicurezza del supporto disco
  • disco con anima in acciaio INOX AISI 420 trattato termicamente mediante tempra 36 RH con protezione anodizzazione dura
  • fissaggio anteriore a CNC ricavato dal pieno con antivibrante, rondella elastica e rondella di sicurezza
  • staffa supporto pinza creata con CNC e finitura a mano. Cuscinetto alta velocità nella parte posteriore e bronzina autolubrificante nella parte anteriore
  • pinza sportiva ad alte prestazioni con doppio martinetto Brembo
  • rasamento supporto disco. Forniti in due misure: 0,5 mm e 1,00 mm
  • rasamento flangia della bronzina autolubrificata. Fornita da 1mm
  • tubo aeronautico alto flusso in trama stretta con raccordi lucidati in SS316

Consigli pre-montaggio

Il sistema frenante V2 STF316 è stato dimensionato tenendo conto di motori accoppiati al telaio con silentblock maggiorati e relativo perno motore.

Si consiglia pertanto l’utilizzo di silentblock maggiorati.

Istruzioni per il montaggio CLICCA QUI!

MADE IN ITALY

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